ساختار و لایه های شیلنگ های هیدرولیک

شیلنگ هیدرولیک

شیلنگ ها از لایه های مختلف ایجاد می شوند و از آنجایی که در فشار های مختلف و نیز سیال های متفاوت مقاومت داشته باشند نیاز است تا لایه های آن نیز از سه لایه به بالا و جنس هر لایه متفاوت باشند. به طور خلاصه لایه اول که داخلی ترین لایه بوده و به آن لوله داخلی گفته می شود وظیفه اصلی مقاومت در برابر سیال را داشته و جنس آن بایست با سیال ساگاز باشد و معمولاً از لاستیک مصنوعی، تفلو یا پلی استر برای تولید آن استفاده می شوند

Read More

راهنمای فن های خنک کننده هیدرولیکی اتوبوس

سیستم هیدرولیک فن اتوبوس

فن های اتوبوس ها به علت این که نیروی زیادی برای حرکت نیاز دارند و به صورت مداوم و تحت فشار کار میکنند با سیستم هیدرولیکی طراحی و ساخته می شوند. این سیستم دارای بخش های زیادی می باشد که بخش های اصلی آن عبارت است از پمپ مادر: پمپی که سر شافت آن با

Read More